по цене
р.
Yokohama Geolandar A/T ( G012 ) 30x9.5R15
Yokohama Geolandar A/T ( G012 ) 30x9.5 R15 Внедорожные возможности - минимальные. Yokohama G012 - это всесезоная шина для езды по дорогам. Бездорожье - только сухое и очень умеренно, в грязи Yokohama G012 30X9,50R15 быстро замыливается и теряет сцепление с грунтом.
Метрический размер шины YOK Geolandar A/T ( G012 ) 30x9.5 R15 составляет примерно: 240/80 R15. Это размер для стандартного УАЗа на оригинальных дисках. Или достаточно серьезно подготовленной Нивы. Для установки шин Yokohama G012 30x9.5 R15 на Ниву потребуются диски с вылетом + 22 .. +12 мм
Технические характеристики
| название | Yokohama Geolandar A/T 30X9,50R15 |
| Модель | Geolandar A/T ( G012 ) |
| Дюймовый размер | 30x9 R15 |
| Метрический размер | 230/85 R15 |
| Каталожный номер | 1231 |
| Индекс нагрузки/скорости | 104S (максимальная скорость: 180 км/ч или 113 миль/ч. Максимальная нагрузка 900 кг.) |
| Диаметр диска | 15.0 " |
| Структура корда | Радиальная |
| Направленость протектора | Ненаправленная |
| Тип протектора | Универсальный (AT) |
| Ошиповка | Нет |
| Глубина протектора(x) | 12.70 мм, |
| Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) | 7.60 " |
| Реальная высота | 29.6 " |
| Реальная ширина | 9.70 " |
| Рекомендуемый размер диска | 15x7,5 " |
| Максимальное давление | 3.30 атм. |
| Максимальная нагрузка | 901 кг. |
| Масса | 17.0 кг. |
| Дополнительно | --- |
Подходящие диски для YOK Geolandar A/T ( G012 ) 30x9.5 R15
7x15 ; 5x139.7 ET -19
7x15 ; 5x139.7 ET -19
7x15 ; 5x139.7 ET -13
7x15 ; 5x139.7 ET -19
7x15 ; 5x139.7 ET -19
7x15 ; 5x139.7 ET 0
Отзывы о шинах
GEOLANDER A/T G-012
"Во-вторых, на мокрой дороге и в лужах сохраняется способность к управлению и торможению. Не теряется сцепление с асфальтом." источник
GEOLANDER A/T G-012
"В общем, я уже начал подумывать все-таки не продавать, а оставить эту резину себе. За такие качества готов простить ей несколько больший уровень шума на сухой дороге, чем у шоссейных покрышек" источник читать целиком »
GEOLANDER A/T G-012
"Накатал всего 300 км пока . Впереди Бросок до Минска. Ощущение по сравнению с бриджем -Кошачья мягкость))) Но.. Бридж легче и жоще следовательно более точная рулёжка. На бриджах машина субьективно быстрее разгоняетьсо и шустрит. На Йоке реакции слегка размазаны, мягкость во всём и опять же субьективно потеря в динамике. Сюрприз, йока позволяет гораздо уверенней едет по мокрой дороге. Лужа на Сигнальном проезде возеле и под мостом. Бридж всплывает при 60 км/ч. Йока при 100 управлялась!!! Маленький оффроад лайт в пром зоне. Бридж с буксами затаскивает Витарку на железнодоружную насыпь (трава сырая, грунт, под грунтом шебень) Йока просто заезжает, но при сильном добавлении газа начинает рыть )) После дальняка отпишусь)) P.S. Кстати я ожидал что йока будет шумной... в городе особой разницы не заметил... ещё один приятный сюрприз ))" источник читать целиком »
Фотографии шины Yokohama Geolandar A/T ( G012 )
Yokohama Geolandar A/T 31X10,50R15, Mitsubishi Pajero II подготовка 'Стандарт'
Yokohama Geolandar A/T LT235/75R15, Jeep Wrangler подготовка 'Стандарт'
Geolandar A/T ( G012 ), Mitsubishi Pajero Sport подготовка 'Стандарт'
Yokohama Geolandar A/T 31X10,50R15, Jeep Cherokee подготовка 'Туризм'
Yokohama Geolandar A/T P245/70R16, ГАЗ 69 подготовка 'Стандарт'
Yokohama Geolandar A/T LT265/75R16, Mercedes G-Class подготовка 'Стандарт'
Yokohama Geolandar A/T LT265/75R16, TOYOTA LC Prado 120 подготовка 'Туризм'
Информация
