по цене
р.
Yokohama Geolandar A/T ( G012 ) 265/75R16
Yokohama Geolandar A/T ( G012 ) 265/75 R16 Внедорожные возможности - минимальные. Yokohama G012 - это всесезоная шина для езды по дорогам. Бездорожье - только сухое и очень умеренно, в грязи Yokohama G012 LT265/75R16 быстро замыливается и теряет сцепление с грунтом.
Дюймовый размер шины YOK Geolandar A/T ( G012 ) 265/75 R16 составляет примерно: 31.5x10.5 R16. Это предельный размер для стандартных Mitsubishi L200 и Nissan Navara D40. На стандартный UAZ Patriot без доработок не встанет!
Технические характеристики
| название | Yokohama Geolandar A/T LT265/75R16 |
| Модель | Geolandar A/T ( G012 ) |
| Дюймовый размер | 31.5x10.5 R16 |
| Метрический размер | 265/75 R16 |
| Каталожный номер | 1226 |
| Индекс нагрузки/скорости | 119/116R (максимальная скорость: 170 км/ч или 106 миль/ч. Максимальная нагрузка 1360 кг. при установке 2-х шин на ось: 1250 кг. ) |
| Диаметр диска | 16.0 " |
| Структура корда | Радиальная |
| Направленость протектора | Ненаправленная |
| Тип протектора | Универсальный (AT) |
| Ошиповка | Нет |
| Глубина протектора(x) | 13.50 мм, |
| Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) | 8.30 " |
| Реальная высота | 31.9 " |
| Реальная ширина | 10.70 " |
| Рекомендуемый размер диска | 16x7,5 " |
| Максимальное давление | 4.30 атм. |
| Максимальная нагрузка | 1362 кг. |
| Масса | 23.0 кг. |
| Дополнительно | --- |
Подходящие диски для YOK Geolandar A/T ( G012 ) LT265/75R16
8x16 ; 6x139.7 ET 10
7x16 ; 5x165.1 ET 0
8x16 ; 5x150 ET 0
8x16 ; 6x139.7 ET 10
8x16 ; 5x130 ET 0
8x16 ; 5x130 ET 0
Отзывы о шинах
GEOLANDER A/T G-012
"Во-вторых, на мокрой дороге и в лужах сохраняется способность к управлению и торможению. Не теряется сцепление с асфальтом." источник
GEOLANDER A/T G-012
"В общем, я уже начал подумывать все-таки не продавать, а оставить эту резину себе. За такие качества готов простить ей несколько больший уровень шума на сухой дороге, чем у шоссейных покрышек" источник читать целиком »
GEOLANDER A/T G-012
"Накатал всего 300 км пока . Впереди Бросок до Минска. Ощущение по сравнению с бриджем -Кошачья мягкость))) Но.. Бридж легче и жоще следовательно более точная рулёжка. На бриджах машина субьективно быстрее разгоняетьсо и шустрит. На Йоке реакции слегка размазаны, мягкость во всём и опять же субьективно потеря в динамике. Сюрприз, йока позволяет гораздо уверенней едет по мокрой дороге. Лужа на Сигнальном проезде возеле и под мостом. Бридж всплывает при 60 км/ч. Йока при 100 управлялась!!! Маленький оффроад лайт в пром зоне. Бридж с буксами затаскивает Витарку на железнодоружную насыпь (трава сырая, грунт, под грунтом шебень) Йока просто заезжает, но при сильном добавлении газа начинает рыть )) После дальняка отпишусь)) P.S. Кстати я ожидал что йока будет шумной... в городе особой разницы не заметил... ещё один приятный сюрприз ))" источник читать целиком »
Фотографии шины Yokohama Geolandar A/T LT265/75R16
Yokohama Geolandar A/T LT265/75R16, TOYOTA LC Prado 120 подготовка 'Туризм'
Yokohama Geolandar A/T LT265/75R16, Mercedes G-Class подготовка 'Стандарт'
Информация
