Yokohama Geolandar A/T ( G012 ) 285/75 R16 Внедорожные возможности - минимальные. Yokohama G012 - это всесезоная шина для езды по дорогам. Бездорожье - только сухое и очень умеренно, в грязи Yokohama G012 LT285/75R16 быстро замыливается и теряет сцепление с грунтом.
Дюймовый размер шины YOK Geolandar A/T ( G012 ) 285/75 R16 составляет примерно: 33x11 R16. без лифта встает на стандартный Toyota Land Cruiser 105 и Nissan Patrol на штатные диски. Так же Yokohama G012 285/75 R16 часто применяют на слегка лифтованных UAZ Hunter и Patriotна, на дисках с около нулевым вылетом.
название | Yokohama Geolandar A/T LT285/75R16 |
Модель | Geolandar A/T ( G012 ) |
Дюймовый размер | 33x11 R16 |
Метрический размер | 285/75 R16 |
Каталожный номер | 1227 |
Индекс нагрузки/скорости | 122/119R (максимальная скорость: 170 км/ч или 106 миль/ч. Максимальная нагрузка 1500 кг. при установке 2-х шин на ось: 1360 кг. ) |
Диаметр диска | 16.0 " |
Структура корда | Радиальная |
Направленость протектора | Ненаправленная |
Тип протектора | Универсальный (AT) |
Ошиповка | Нет |
Глубина протектора(x) | 13.50 мм, |
Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) | 8.90 " |
Реальная высота | 33.1 " |
Реальная ширина | 11.50 " |
Рекомендуемый размер диска | 16x8 " |
Максимальное давление | 4.30 атм. |
Максимальная нагрузка | 1500 кг. |
Масса | 25.0 кг. |
Дополнительно | --- |
"Во-вторых, на мокрой дороге и в лужах сохраняется способность к управлению и торможению. Не теряется сцепление с асфальтом." источник
"В общем, я уже начал подумывать все-таки не продавать, а оставить эту резину себе. За такие качества готов простить ей несколько больший уровень шума на сухой дороге, чем у шоссейных покрышек" источник читать целиком »
"Накатал всего 300 км пока . Впереди Бросок до Минска. Ощущение по сравнению с бриджем -Кошачья мягкость))) Но.. Бридж легче и жоще следовательно более точная рулёжка. На бриджах машина субьективно быстрее разгоняетьсо и шустрит. На Йоке реакции слегка размазаны, мягкость во всём и опять же субьективно потеря в динамике. Сюрприз, йока позволяет гораздо уверенней едет по мокрой дороге. Лужа на Сигнальном проезде возеле и под мостом. Бридж всплывает при 60 км/ч. Йока при 100 управлялась!!! Маленький оффроад лайт в пром зоне. Бридж с буксами затаскивает Витарку на железнодоружную насыпь (трава сырая, грунт, под грунтом шебень) Йока просто заезжает, но при сильном добавлении газа начинает рыть )) После дальняка отпишусь)) P.S. Кстати я ожидал что йока будет шумной... в городе особой разницы не заметил... ещё один приятный сюрприз ))" источник читать целиком »
Информация